2003年9月23日，某220千伏變電站1號主變壓器大修，12:35投入運行。21:20主變差動和氣體保護動作，一次和二次開關跳閘，主變本體泄壓閥噴油。該變電站只有一臺主變壓器，導致主變壓器二次66kV系統完全停運，影響37臺66kV變電站停電，負荷損失10000 kWh。

1事故原因分析

干式變壓器型號為SFPZ7-120000/220，由沈陽干式變壓器廠于1993年3月生產，1994年1月投產。自投入運行以來，沒有進行過大修。

事故發生后，立即對干式變壓器進行了試驗，通過高壓絕緣試驗和油氣取樣試驗的數據分析，確定了干式變壓器的二次A相內部故障。通過現場檢查吊蓋，發現油箱內游離水較多，油箱底部A相分接開關下方有積水。次級繞組的DC電阻異常。

2003年10月1日對干式變壓器進行了二次線圈分解檢查，發現二次A相線圈芯側29號面包導體換位處墊塊根部發生匝間短路。強短路電流使相鄰導線不同程度地受到機械損傷和絕緣損傷，其中短路匝的線餅較嚴重，向芯部收縮變形。

(1)干式變壓器的次級線圈為螺旋形，12根導線并聯，每根導線兩圈。線圈采用“4-2-4”換位，技術上一般是將導線折成S形。導線彎曲后，匝間絕緣強度降低，成為“絕緣薄弱”。導體的圓角與墊塊形成“油楔”，油楔處的電場強度相對集中，約為正常匝電位的兩倍。當干式變壓器中的自由水轉化為懸浮水，進入絕緣通道，被吸附在場強集中的地方(場強集中的區域對極性物質有吸引力)，吸附的懸浮水達到一定量時發生擊穿放電。干式變壓器線圈下部的絕緣壓板上有一個指向次級線圈的定向導油孔。在強制油循環冷卻的情況下，自由水容易形成懸浮水，先先沖向二次盤管。干式變壓器中游離水的存在是干式變壓器內部故障的直接原因。

(2)干式變壓器檢修前運行良好，試驗數據基本正常，檢修掛蓋檢查未發現游離水。說明檢修時游離水進入干式變壓器。檢修后，雖然干式變壓器整體絕緣水平有了很大提高，但經過近10年的運行，匝間絕緣水平有所下降，而一次線圈和二次線圈在檢修過程中沒有分解，局部絕緣水平沒有提高。檢修后，干式變壓器投入運行。在強制油箱循環冷卻的情況下，干式變壓器中的游離水進入二次線圈，這是主變壓器大修后僅8小時就燒毀的主要原因。

(3)經調查分析，干式變壓器進水只有三種，一是真空泵(水環式)工作水，二是真空濾油器冷卻水，三是干式變壓器外殼水沖洗。

事故發生后，對真空泵和真空濾油器進行了測試，未發現回水。真空濾油器冷卻水容器的密封情況通過加壓檢查，未發現泄漏。干式變壓器真空注油后，對干式變壓器外殼進行水沖洗，檢查本體密封完好。所以只有一種可能，就是干式變壓器在真空加油過程中被水淹。 #p#分頁標題#e#

這次用的真空泵是山東淄博真空泵廠2003年的產品。根據制造商的說明，真空泵應嚴格按照“一級泵(水環泵，型號：ZSK-P1)二級泵(羅茨泵，型號：ZJ)的順序啟動。P)三級泵(羅茨泵，型號：ZJ。p”)，并應進行停機。經調查，干式變壓器大修時，未按廠家規定的程序進行抽真空工作，且未按要求在抽真空管道上安裝止回閥和控制閥，導致關鍵環節出錯。因此，可以得出結論，干式變壓器的進水來自真空注油過程中的真空泵。

2暴露的問題

(1)維修人員責任心不強，工作隨意，專業素質低。工作人員沒有充分掌握維護流程要求，沒有嚴格執行維護流程和規章制度，沒有按照正常操作程序使用真空泵，導致干式變壓器在真空注油過程中進水。

工程技術人員和管理人員，管理不到位，沒有對主變壓器檢修過程進行全方位的監督管理。

(2)由于自由水在箱體底部相對靜止，

根據目前的預防性試驗規定，干式變壓器投入運行后，不可能發現干式變壓器體內游離水嚴重缺陷，導致二次線圈燒壞。

3預防措施

(1)提高維修人員的責任心，加強施工安全組織技術措施計劃的管理，嚴格執行標準化維修操作，嚴格執行維修流程和規章制度。加強對職工的思想教育，增強職工的責任感，及時發現問題，及時提出整改建議。

管理人員應深入現場進行全面的監督檢查，特別是加強對一些關鍵和小環節的監督，發現問題及時提出整改意見。

(2)熟悉和掌握儀器的工作原理和使用方法，特別是新儀器，認真學習和研究其工作原理和使用方法，嚴格按照手冊規定的方法和程序操作。干式變壓器大修中使用的濾油器、真空泵等設備在使用前必須進行檢查和試驗。

(3)干式變壓器大修后，如果有閾值，應盡量用風冷真空泵對干式變壓器抽真空。

(4)由于游離水在箱體底部相對靜止，

干式變壓器大修后，試驗前應啟動潛水泵，以加速氣泡的排出和油的循環，從而找出干式變壓器特別是絕緣油中可能存在的缺陷和問題。